Niemal 8 kilometrów, sześć stacji i cała infrastruktura towarzysząca. Właśnie ruszył przetarg na wykonanie „Prac przedprojektowych – ETAP I – PRAGA-III linii metra wraz ze Stacją Techniczno-Postojową (STP) Kozia Górka w Warszawie”, w zakresie niezbędnym do ogłoszenia postępowania w formule projektuj i buduj.

Wojewoda mazowiecki Konstanty Radziwiłł unieważnił uchwałę Rady Warszawy o poszerzeniu strefy płatnego parkowania na Ochocie i Żoliborzu. Władze Warszawy analizują argumenty wojewody i niebawem podejmą decyzję o dalszych krokach.

Przez dwa najbliższe weekendy, 22-23 i 29-30 maja, Krakowskie Przemieście oraz Nowy Świat staną się strefą pieszą na odcinku pomiędzy ulicą Świętokrzyską a Senatorską. Inaczej pojadą autobusy Warszawskiego Transportu Publicznego.

Praca wre na budowie II linii metra zarówno pod ziemią, jak i na powierzchni. Na odcinku zachodnim trwa montaż torowiska i tras kablowych, tynkowane są kolejne ściany. Na odcinku północno-wschodnim zamontowano już pierwsze windy na stacjach, kończą się też prace przy budowie torowiska pomiędzy stacjami Bródno i Kondratowicza.

Aleje Jerozolimskie – główna oś centrum Warszawy – zmienią się. Wzdłuż jezdni pojawią się drzewa, ścieżki rowerowe oraz szerokie chodniki. Okazją do zmian jest przebudowa kolejowej linii średnicowej przez PKP. Zarząd Dróg Miejskich ogłosił właśnie przetarg na zaprojektowanie nowego wyglądu arterii.